2015朗逸动力转向系统基本设置与软件刷新操作

1、打开汽车点火开关；

2、选择大众V28.10及以上版本；

3、选择系统选择；

4、选择【44 转向助力系统】；

5、选择16 安全登陆，输入登录码10608;

6、提示登录成功;

7、选择04 系统基本调整；

8、选择勾选“复位至出厂设置”，然后确定，如图1；

10、执行“复位至出厂设置”后，“44 助力转向系统”存储三个故障码，需要清除这些故障码,如图3；

14、提示在线编程免责声明，请仔细阅读；

15、提示在线编程注意事项“ECU刷写时间比较久，为了提高稳定性和刷写速度，建议使用“USB数据线”连接，请仔细阅读;

16、点击确定后开始扫描系统

17、扫描结束后显示扫描到的系统，如图5；

19、进入后选择一个文件来进行编程，如图7；

22、接下来执行【刷新助力特性曲线】，点击确定后在饺咛百柘显示的文件中选择任意一个来进行，需要下载文件，如图9。下载完成后就开始进行ECU刷写，刷写过程中会进行清码，故障码清除后刷写也成功完成。

27、执行【转向角学习】->【转向角归零检查】，请按提示操作，确保满足提示中的所有条件，如图11；

29、接着执行【安全登录】，提示登录成功

30、登录成功后接着执行【转向角归零-启动基本设置】，大众高尔夫，GTI，捷达和奥迪TT等车型，选择通道号060；大众帕萨特和奥怃挽漶佼迪A4/S4，A6/S6，以及A8/S8等车型选择通道001；此处选择【类型2 - 通道号060】

31、选择【类型2 - 通道号060】后显示信息“踩下踏板…”，按提示操作，如图13；

33、在显示结果中，“接收到的转向角状态”数据流值由“运行中”变为“正确完成”，则转向角归零成功，如图15；

35、对44转向助力系统编程后，若操作成功完成，则只会出现如图17的“U101300 控制单元未编码”的故障码，若操作不成功，则还会出现“B200500 纪录无效”的故障码，此时需重新进行在线编程的过程。接下来需要清除“U101300”这个故障，方法见下；

37、接着选择第一项“按十六进制数进行编码” ，如图19；

39、最后提示“编码成功”即可。重新读取ECU电脑型号，确定长编码004F编码成功，如图21；