欧洲碰撞获5星, 比逍客大一圈, 14万竟然没人要

1、雷诺科雷嘉，雷诺国产的首款紧凑级SUV，目前雷诺在中国仅有两款国产在售车型，均为SUV车型，分别为紧凑级SUV科雷嘉和中型SUV科雷傲。尽管雷诺在欧洲的品牌影响力丝毫不亚于德国大众及同胞兄弟标致雪铁龙集团，但其在中国却得不到民众的认可，据中国汽车协会最新数据，2017年1-5月，东风雷诺在中国总销量仅为32452辆，而其中科雷嘉仅为11417辆。也就是说科雷嘉在国内目前月销量仅维持在2000左右，而科雷傲为6000左右。而对比科雷嘉在欧洲市场的销量，雷诺在中国的表现实在是惨淡，据数据显示，2016年上半年雷诺仅科雷嘉销量就达7.1万，仅仅次于日产逍客，优于大众途观，位居第二。

3、内饰整体风格中庸，但贵在用料细致，手感极佳，各大车坛媒体对于雷诺及法系车的内饰均是好评如潮。在配置方面，科雷嘉表现较佳，标配发动机防盗及LED日行灯，至于全景天窗除最低配外均有配备，另外除最高配为LED大灯外全系均为卤素大灯。座椅分三个层次，分别为纺织物，仿皮和真皮！另外还提供座椅加热及四驱系统！

5、因此各大论坛上不少车友干脆将科雷嘉称之为换壳逍客，但其实真正了解并试驾的车友就会知道，两车的差距并不小！首先在整个外观造型风格上，科雷嘉明显要更亮眼一些，另外就是质感及用料问题，科雷嘉要比逍客显得扎实的多，整体来说还是十分良心。而科雷嘉13.98-20.88万的市场售价则是让科雷嘉销量低迷的主要因素，低配版本配置太低，而主流车型2.0L四驱版本售价又直逼20万级别，在这个段位消费者选择性又大大增多，包括途观，CRV,RAV4等在内的主流紧凑级SUV都不是问题，而反观13.98-18.98万的市场售价，则要比科雷嘉温和些，另外就是一个品牌认可度问题！雷诺在国内的品牌知名度肯定是远远不及日产的，这或许也是造成科雷嘉销量低迷的因素之一，不知道各位车友对待这款车是如何看待？