石油钻井设备设计中公差配合的推荐选用
石油钻井设备设计中公鲍冢侔哒差配合的选用不能教条式照搬设计手册，而要根据设计对象的特殊性，从经济、耐用、便于维护保养和适应现场修理出发，灵活选用。笔者从事钻井设备设计工作多年，在公差配合选用方诹鬃蛭镲面积累了一定经验，现总结出来供同行参考。
1.链轮、齿轮、皮带轮、离合器摩擦轮轮毂、离合器连接轮毂、鼓形齿联轴器、万向轴连接法兰孔与轴的配合公差选用。
1.1当承受的载荷较大时，与轴的配合要求较严格，属过盈配合,并根据过盈配合量的大小,通常选用H7/p6,H7/n6,P6-P8/k6,M7/k6,H7/s6,P7/h7,S8/k6,H7/t7,R8/k6,
1.2当承受的载荷较小时，选用过渡配合，H8/k7
1.3粗糙度要求:孔Ra3.2,轴Ra1.6
2.油封轴套与轴的公差配合的选用
油封轴套在钻井设备设计中应用较为广泛，它与油封一起组成了密封系统，属易损件，起着保护传动轴轴颈的作用.
2.1油封轴套与轴的配合采用过渡配合时，一般选用H7/k6,H7/js6.
2.2油封轴套与轴的配合采用过盈配合时，一般选用H7/n6.
2.3油封轴套与轴的配合采用间隙配合时，一般选用E8/k6, E8/n6, E8/m6.
2.4油封轴套外径公差选用h6或f6
2.5套类装油封部位内孔公差选用H8
3滚动轴承的配合公差选用
石油钻井设备中使用了多种类型的专用轴承，常用的滚动轴承有调心滚子轴承、圆柱滚子轴承、深沟球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承,使用过程中常见的损坏形式是轴颈磨损、轴承内孔磨损、轴承损坏等.
3.1调心滚子轴承的配合公差
3.1.1调心滚子轴承用于支承轴承时
3.1.1.1与孔的配合公差为G7，与轴的配合公差为m6，p6,k6
3.1.1.2或与孔的配合公差为H7，与轴的配合公差为m6，p6,n6,k6
通常采用与孔的配合公差为H7，与轴的配合公差为k6
3.1.2调心滚子轴承用于空套旋转时（全用调心滚子轴承）
与孔的配合公差为H7，与轴的配合公差为m6，h6,k6
通常采用与孔的配合公差为H7，与轴的配合公差为k6
3.1.3调心滚子轴承用于空套旋转时（与圆柱滚子轴承配对使用时）
3.1.3.1与孔的配合公差为K7，与轴的配合公差为h6(用于低速重载场合,如滚筒轴,中间轴,输入轴)
3.1.3.2与孔的配合公差为H7，与轴的配合公差为h6(用于一般场合)
3.2圆柱滚子轴承的配合公差
3.2.1圆柱滚子轴承用于支承轴承时(通常用于一个支承点,另一个支点为调心滚子轴承或圆锥滚子轴承) ,与孔的配合公差为H7，与轴的配合公差为k6
3.2.2圆柱滚子轴承用于空套旋转时（与调心滚子轴承配对使用时）,其配合公差见3.1.3
3.2.3圆柱滚子轴承用于空套旋转时（与深沟球轴承配对使用时）,与孔的配合公差为H7，与轴的配合公差为h6
3.3深沟球轴承的配合公差
3.3.1一般配合时，与孔的配合公差为H7，与轴的配合公差为k6
3.3.2较松配合时，与孔的配合公差为H7，与轴的配合公差为h6
3.4圆锥滚子轴承的配合公差
与孔的配合公差为G7，与轴的配合公差为k6
3.5推力球轴承的配合公差
与孔的配合公差为F8，与轴的配合公差为h6
3.6粗糙度要求:孔Ra3.2,轴Ra0.8
4.滑动轴承的配合公差选用
4.1轴瓦与轴的配合公差H7/f7,F9/f8,通常选用H7/f7
4.2轴承座（套）与铜轴瓦的配合公差H7/k6,H7/u6,H8/m7
4.3轴承座（套）与钢轴瓦的配合公差H7/js6
5.箱体（或支撑墙板）与支承轴承座（套）止口的配合公差选用H7-H9/f6-f9
6.滚筒体与轴的配合公差选用
6.1带键端的配合H7/r6,不带键端的配合H7/p6
6.2或带键端和不带键端的配合均为H7/s6
7.刹车轮毂（或刹车盘）与滚筒体连接止口的配合公差选用H7-H8/f6-f8
8.摩擦轮（或链轮）与轮毂(或连接盘)止口的配合公差选用H9/ f8、H7/ f7、H7/ h6
9.轮毂(或连接盘)与轴的配合公差选用H7/ p6、H7/ m6、M7/ k6
10.隔套（或轴套）与轴的配合公差选用
为方便拆装，通常采用间隙配合方式E8/n6、E8/k6、E8/m6、E8/h6、G7/h6、H7/g7、H8/f8、F8/k6、H7/h6、
11.键与轴、毂的配合公差选用
11.1键的极限偏差
11.1.1普通平键、导向平键宽度尺寸极限偏差h9,高度尺寸极限偏差h11
11.1.2方键宽度及高度尺寸极限偏差h9
11.1.3普通楔键及钩头楔键宽度尺寸极限偏差h9，高度（大端）尺寸极限偏差h11
11.1.4半圆键宽度尺寸极限偏差h9,高度尺寸极限偏差h11，直径极限偏差h11，
11.2键槽的极限偏差
11.2.1普通平键、导向平键、方键键槽的极限偏差
11.2.1.1较松键联接时,轴H9,毂D10
11.2.1.2一般键联接时,轴N9,毂JS9
11.2.1.3较紧键联接时,轴、毂P9
11.2.2普通楔键及钩头楔键键槽:轴、毂的极限偏差均为D10
11.2.3半圆键键槽的极限偏差
11.2.3.1一般键联接时,轴N9,毂JS9
11.2.3.2较紧键联接时,轴、毂P9
12.各型号摩擦毂外径公差取h11
13.轴套固定,轴在轴套中须旋转时,配合公差选用H9/e9(如立式换档机构或倒档机构)
14.刹把轴孔与轴的配合公差选用H6/js5
15.与万向轴连接的法兰外止口公差取h7或f6（通常万向轴内止口公差H7）
公差配合的选用并非一成不变，重要的是掌握公差配合的特点，根据设计对象的受力状况、工作环境等条件决定选取何种配合。