你真会开车吗

1、 大多人会认为，考取了驾照或有了几年驾龄就叫会开车，让我说，这只是证明你能开车或具有开车的资格，但与会开车还差距甚远。会开车，除了要拥有娴熟过硬的技术之外，还须有较强的车感和足够的危机预判意识，能敏锐的察觉和预估到路上随时可能发生的各种突发情况，并提前做好应对措施。能开车和会开车的区别和差距往往就在危机预判意识上，一旦有突发情况发生，能够以恰当的方法将危机化解掉，否则可能会手足无措，制造悲剧。 先说说什么是危机预判意识？开车的时候，即使当前没有遇到危险情况，我们也要根据经验或者当前情况，预判接下来有可能发生的危险或者行车动作，从而采取相应的方式来避免危险的发生，这就是危机预判意识。主要有两个方面，一是要有对危险行车动作进行预判的能力，二是要做出相对应准备的行车措施。提高这种意识的唯一办法就是在意安全，谨慎驾驶，积累经验，逐渐形成反射式意识。下面让我们一起聊聊什么叫会开车！

2、提前给别人让路车越来越多，路越来越挤，狭路相逢司空见惯。很多人只管自己往前开，不躲、不让、不减速，造成两车相会时“跳贴面舞”。其实，会开车的，凭多年的经验，人车早已成为一体，不用预估也能准确感知两车之间的会车距离，车辆不但不用贴靠路肩，而且与对方车辆还留有安全的空隙。如果驾车技术有限，就要看准周围情况，适当地及早找个宽阔的位置停车让行，甚至往后倒退一点来让车，让彼此通过得更加轻松畅快。

4、懂得礼让行人在交通法规中，行人的路权高于其它，由于行人素质和交通意识较差，普遍不遵守交通规则，经常造成汽车被迫与行人挤道抢行的情况。再是个别开车素养较差的人，只要一上车就像是社会老大或者其爹是“某刚”，牛气冲天，完全不让行人。有的自以为是，在人群中穿梭而行，彰显个人驾驶技艺。会开车的人一是会审时度势，在确有安全把握的情况下绕开或避开行人；二是遇到老人、妇女儿童、残障人士或视听受干扰的弱势群体时，会主动停车让行。有的人可能会问“正常行车，我为什么要让？”认为让行就是吃亏，其实让行是对自己行车的最大保障。那些不按规矩开车的人，迟早必出事。会开车的人懂得，不要用一时的不慎去成全那些迟早要出事的人，不要让那些人出事时牵连上自己，所以减速让行是智者让愚者，是积德避祸之为。

7、及时正确的使用灯光黄昏时要打开车灯，别等自己看不清路时才想到开灯；雨天开大灯雾灯，不要乱用双闪。在城市具有照明条件的路况下，不违规用大灯；黑暗和路况复杂的夜路会车时，不用大灯频闪对方车辆。

9、不紧随大车超车随大车超车很危险！尤其在双向车道上，一般前车超车后会直线并道，此刻如跟在大车后面，当对面来车较快时，大车就会慌忙转向并道，把你单个留置在超车道上，使你处于前后左右无可躲藏的境地。更要命的是，前车比你大一圈，完全遮挡着你，对面来车根本看不到你，大车突然并道后，当大车发现你时，你们已经是鼻尖对鼻尖，可能连惊恐的时间都没有。会开车的人超车时一定看清来车动向，不盲目跟随大车超车，等大车超车入位后再稳妥超车。

11、慢慢驶过视线死角在单向堵车、无交通信号灯的十字路口、小巷口或人车混杂的闹市区，由于视线为死角，无法通视全方位路况，常常导致驾车人不能发现进入视线死角的行人。如双向车道，左侧堵车，右侧正常行驶时，行人突然从左侧车辆夹缝中冒出，本人曾遇到车缝中突然冒出推着婴儿车的妇女。十字路口转向时，突然冒出直行的电动车；街道行驶时突然从小巷口蹿出人、动物或电动车等，让人防不胜防。会开车的人在此时只有两个字：慢、细，就是慢慢开车，细心观察。

12、遇施工路面会减速驾车常常会遇到因施工修路而造成的碎沙路面或切割路面，如果高速通过会非常危险。一般车辆遇到紧急情况时，人们都会下意识地制动或避闪，但在这样的路面上行驶，车辆极易失控，将以想不到的姿势，向着想不到的方向冲去。有些施工路面是断头路，如果你一路“飞”来，飞过山，飞过水，一定会飞到你不想去的地方。如果你是会开车的人，见到施工路面，相信你会提前减速并采取预防性措施，甚至下车将路况察看清楚再行车。

14、不将高速作为第一行车路线现在的高速公路无论综合服务、安全监控、通信交通设施、通行能力，还是路面质量、行车设计、行车速度等方面都有普通公路不可具有的优势。其完善的公路设施，优越的运行条件、较大的交通流量和互不干扰性使行车比一般公路舒适、安全，保证了汽车安全快速地运行，使汽车的高速性能得以充分发挥。但是也客观地看待当前高速公路存在的问题，由于人员素质与公路发展不同步，尽管公路建设逐步完善，但事故率居高不下，主要原因还是安全行车与遵章守纪意识差。越来越多各种类型的人走向高速，许多不良的驾驶习惯无法得到有效纠正，你能保证自己遵章守纪，安全行车，却不能保证别人安全驾车，更无法保证个人在路上的安全，高速状态下行车出事就会出大事。为此，有的人并不将高速路作为第一行车路线，即使上了高速，会开车的人必会做到以下几点：一是超大货车先辨清大车动向与路况；二是不会跟着几辆车一块随团超车。当被超大货车后边跟着小车的时候，一定等小车过去后再超大车;三是高速上不会乱轧东西，哪怕看着像个塑料袋或废纸盒，不该轧的坚决不轧；四是看到路面颜色不一致时会减速行驶，高速行车，一个半公分高的小坎，足以让你的车胎爆掉；五是路口开过了会到下一出口掉头，高速上敢倒车或掉头的人都是花果山上的大圣，绝不是人间凡人；六是绝不会在高速路上较劲斗气，会开车的人都是心大量宽的人，知道车上坐的老婆孩子都不是别人的；七是像雾像雨又像风的天气，走高速只有一个字：慢！八是高速上冲出一个动物，宁可直接撞，也勿躲！

16、过路口无论有无车辆行人，都会下意识减速通过过十字路口遇黄灯时会停下，不会继续往前。十字路口无信号灯时，也会减速慢行，确认安全无阻再小心通过。很多驾车人认为十字路口没有行人或车辆时，就可以按道路正常的车速行驶过去，这时如果遇到抢行或闯红灯的人，往往容易出现交通事故。会开车的人已形成一种潜意识，每逢路口，必降车速，确定安全，果断通过。

18、能下意识应对危机会开车的人通常是根据以往积累的经验或当前的情况，判断接下来可能会发生的危险，从而采取预处理方式来避免危险的发生，或者将损害降到最低，并逐渐形成一种条件反射式意识，一旦危机条件与以往的经验一致时，便会下意识做出应对动作。如在开车过程中，前方路口突然冲出一个人，会下意识的踩刹车降低车速。

19、遇前车倒车会等待通过遇到路上有人倒车时，会预判对方有可能存在盲区没注意到你，如果冒然前行有可能会被剐蹭。遇到前车在倒车时，会在他的倒车范围之外多等一会，待倒车到位或不影响安全时再通过。如果对方觉察到你且在倒车时留下了足够通行的空间，最好也先鸣喇叭示意对方，等对方驻车不动了再开过去，这样很大程度会避免事故的发生。